Semua tentang Industri Sepeda

Deskripsi

Industri sepeda adalah industri yang tumbuh di seluruh dunia, dan diperkirakan akan mencapai $ 65 miliar dalam penjualan global pada tahun 2019. Semakin banyak orang mulai beralih ke "bersepeda", tidak hanya untuk transportasi yang efektif dan murah dalam menghadapi lalu lintas kemacetan dan harga minyak yang tidak stabil, tetapi juga sebagai kegiatan rekreasi dan kebugaran. Saat ini ada sekitar 2.000 perusahaan yang memproduksi dan mendistribusikan komponen sepeda dan produk jadi, dan sekitar 150 merek berbeda untuk dipilih.

Lokasi

China dan Taiwan memproduksi mayoritas sepeda dunia, yang bertanggung jawab atas 87% produksi global. China sendiri mengekspor 59, 1 juta sepeda pada 2012. Sebagian besar sepeda ini berakhir di Amerika Serikat, Jepang, dan Indonesia. Namun, China dan Taiwan juga mendorong konsumsi sepeda dalam negeri. Antara Cina dan Taiwan, sektor sepeda mereka cukup berbeda, dan masing-masing memiliki spesialisasi yang berbeda dalam industri sepeda. Sementara Cina mengekspor sepeda rekreasi kelas bawah yang biasanya dijual kurang dari $ 100 di tempat-tempat seperti Amerika Serikat, Taiwan berfokus pada sepeda balap dan sepeda gunung kelas atas, yang biasanya dijual dengan harga lebih dari $ 400.

Proses

Komponen paling mendasar dari sepeda adalah kerangka berbentuk berlian, yang dibentuk oleh dua segitiga yang dipisahkan oleh tabung logam di bagian tengahnya. Tabung baja paduan membentuk struktur berlian ini. Mesin menusuk dan meregangkan sepotong baja yang solid sampai membentuk tabung yang mulus. Tabung kemudian dilas bersama-sama pada panas tinggi untuk membangun bingkai berlian. Setelah melalui larutan pengawetan asam untuk menghaluskan dan membersihkan logam, bingkai meluncur melalui ruang cat semprot. Setelah bingkai selesai, pabrikan menambahkan sisa komponen, termasuk perpindahan gigi, setang, rem, kursi, dan roda. Sebagian besar pabrik produksi akhir membeli komponen individu ini dari lokasi manufaktur khusus lain daripada mencoba untuk memproduksi semuanya di satu tempat saja.

Sejarah

Orang-orang telah membayangkan alat seperti sepeda sejak abad ke-16, bahkan dengan Leonardo da Vinci membuat sketsa kendaraan dengan dua roda yang disatukan oleh balok. "Kuda hobi" yang datang menjadi cukup populer di tahun 1700-an, dan mereka tidak memiliki pedal. Sebagai gantinya, pengendara harus mendorong tanah untuk bergerak maju. Sepanjang tahun 1800-an, sepeda berkembang menjadi perangkat yang kita kenal sekarang. Pada tahun 1816, Jerman membuat kuda-kuda hobi dapat dikemudikan. Pada tahun 1840, orang-orang menyadari bahwa mereka dapat menyeimbangkan tanpa kaki mereka menyentuh tanah, dan kuda-kuda hobi mulai beroperasi dengan pedal-pedal bertenaga kaki. Tahun 1860-an melihat lompatan besar ke depan dalam desain sepeda, ketika orang menambahkan pedal, jari-jari, roda karet, dan perpindahan gigi. Bentuk berlian yang terkenal diperkenalkan pada tahun 1880-an, bersama dengan tabung karet yang mengembang menggantikan ban karet padat. Meskipun demikian, kedatangan mobil revolusioner dengan cepat menutupi kegemaran sepeda, meskipun kedua konsep tersebut segera digabungkan untuk menghasilkan sepeda motor. Industri sepeda melonjak sekali lagi pada 1970-an, karena harga minyak di Amerika Serikat dan negara-negara Barat lainnya melonjak. Saat ini, sepeda listrik dan sepeda berbantuan listrik semakin menjadikan bersepeda sebagai pilihan transportasi yang lebih layak bagi banyak orang tanpa kekuatan kaki untuk menggerakkan mereka.

Peraturan

Sebagian besar negara memiliki peraturan keselamatan sepeda dasar, seperti undang-undang helm, undang-undang jalur sepeda, dan persyaratan pencahayaan di malam hari. Ada juga peraturan keselamatan untuk pabrikan, umumnya dalam bentuk uji keamanan untuk rem, kemudi, dan kekuatan rangka. Pemerintah di seluruh dunia baru-baru ini mulai mempromosikan penggunaan sepeda sebagai bentuk rekreasi dan transportasi yang ramah lingkungan dan ekonomis. Misalnya, departemen transportasi di Amerika Serikat mengalokasikan lebih banyak dana untuk pembangunan jalur sepeda. Inisiatif ini sangat populer di kota-kota besar, di mana polusi udara dan kemacetan lalu lintas terus mengganggu kehidupan sehari-hari penduduk.