10 Stasiun Kereta Bawah Tanah Paling Menarik di Dunia
Stasiun luar biasa yang didedikasikan untuk transportasi umum dapat ditemukan di seluruh dunia. Stasiun kereta bawah tanah (atau metro) dianggap menarik baik karena efisiensinya atau oleh desain arsitektur dan karya seni yang indah. Kereta bawah tanah ini tidak hanya menawarkan transportasi dari satu titik ke titik lain tetapi dalam beberapa kasus, juga memenuhi syarat sebagai objek wisata. Mereka meningkatkan nilai estetika dari kota atau kota di mana mereka dibangun. Tanpa urutan tertentu, berikut adalah daftar beberapa stasiun kereta bawah tanah paling menarik di seluruh dunia.
10. Paris - Arts et Metiers
Paris 'Arts et Metiers dibuka pada 19 Oktober 1904. Ini melayani jalur 3 dan jalur 11 Metro Paris. Dinamai museum, Musée des Arts et Métiers, yang dilayani oleh stasiun. Desainer utama, Francois Schuiten mengklaim telah mendapatkan ilham dari karya-karya fiksi ilmiah Jules Verne. Desain interiornya memiliki finishing tembaga, lubang intip, dan roda yang ditangguhkan dari bagian atas terowongan. Kursi dan tempat sampah juga memiliki finishing tembaga. Ada sistem pencahayaan yang tenang yang membuat stasiun kereta bawah tanah semakin memikat.
9. Kiev - Zoloti Vorota
Stasiun Zoloti Vorota melayani Stasiun Metro Kiev di Ukraina. Meskipun mungkin bukan stasiun yang dirancang paling rumit dalam daftar ini, ada keindahan yang meremehkan untuk estetika. Terinspirasi oleh Kievan Rus 'Temple, stasiun dibuka pada 31 Desember 1989. Ada karya-karya mosaik yang tertanam di beberapa titik stasiun. Pada tahun 2011, mosaik stasiun terdaftar sebagai "benda warisan budaya yang baru ditemukan" oleh Departemen Warisan Budaya kota.
8. Naples - Toledo
Stasiun Metro bawah tanah Toledo terkenal dengan arsitektur dan seni yang indah. Stasiun ini terletak 50 meter di bawah tanah. Ia memenangkan penghargaan LEAF 2013 sebagai "Bangunan Publik Tahun Ini". Stasiun kereta bawah tanah dibangun di sepanjang jalan perbelanjaan utama Naples, merupakan keuntungan tambahan bagi efisiensinya. Itu dirancang oleh perusahaan Spanyol, Oscar Tusquets Blanca. Tema yang digunakan untuk merancang stasiun adalah tema air dan cahaya. Terlepas dari desain dinding yang menarik, ada banyak karya seni dari seniman yang berbeda. Di koridor-koridor stasiun, ada karya-karya mosaik William Kentridge.
7. Saint Petersburg - Avtovo
Stasiun kereta bawah tanah Avtovo dibuka pada 15 November 1955. Terletak di dekat pusat kota Saint Petersburg, Rusia. Itu terletak 12 meter di bawah tanah dan terkenal karena fitur dekoratif hiasannya dan lampu kristal, yang menggantung dari langit-langit. Finishing marmer yang menarik dari terowongan membuat penampilannya semakin indah.
6. Stockholm - Stasiun Stadion
Stasiun Stadion Metro dibuka pada tahun 1973. Terletak di situs bekas stadion Olimpiade kota yang menjadi tuan rumah Olimpiade Stockholm 1922, di jalur merah Metro Stockholm. Stasiun kereta bawah tanah yang mengesankan ini ditandai oleh beberapa fitur unik. Dinding terowongan sangat berwarna. Ada beberapa tema yang digunakan di berbagai bagian stasiun kereta bawah tanah untuk menghiasnya. Finishing pada beberapa titik adalah kasar, memberikan stasiun kereta bawah tanah yang terlihat seperti gua dan nuansa kuno.
5. Moskow - Prospekt Mira
Prospekt Mira dibuka pada 30 Januari 1952 sebagai bagian dari tahap kedua Jalur Metro Koltsevaya Moskow. Dikelilingi oleh banyak situs menarik. Selain situs-situs tersebut, desain arsitekturalnya hanya ada di level lain. Tiang-tiang itu dirancang oleh Vladimir Gelfreykh dan Mikhail Minkus dan selesai dengan marmer putih menyala yang atasnya dengan relief keramik yang terbuat dari dekorasi dengan pola bunga. Finishing umum dinding adalah marmer alam merah tua. Lantainya memiliki pola papan catur hitam dan abu-abu. Ada beberapa lampu gantung yang tergantung di langit-langit dan karya seni dan patung yang ditempatkan di titik yang berbeda di stasiun kereta bawah tanah, yang memberi kesan istana lebih dari sepotong infrastruktur transportasi umum.
4. Kaohsiung - Stasiun Formosa Boulevard
Stasiun Formosa Boulevard terletak di distrik Sinsing, Kaohsiung, Taiwan. Stasiun Formosa Boulevard diperbaharui pada tahun 2009 sebagai persiapan untuk World Games 2009. Stasiun bawah tanah dirancang agar tampak seperti pulau, dengan dua platform di sisinya. Hal ini penting untuk perumahan karya kaca terbesar di dunia. Stasiun Formosa Boulevard dirancang oleh seniman Italia Narcissus Qualigliata. Stasiun ini sangat indah sehingga kadang-kadang disewa untuk upacara pernikahan!
3. Lisbon - Stasiun Olaias
Stasiun Olaias adalah stasiun kereta bawah tanah di jalur Merah Metro Lisbon di Lisbon, Portugal. Ini dirancang oleh Tomas Taveira sementara karya seni dilakukan oleh Pedro Cabrita Reis, Graca Pereira Coutinho, Pedro Calapez, dan Rui Sanchez. Stasiun metro bawah tanah dibuka pada 19 Mei 1998. Penyelesaian stasiun, terutama pada sisi, langit-langit, dan lantai menjadikannya salah satu stasiun angkutan umum paling menarik di dunia. Ubin warna-warni dan kaca berwarna cerah dipasang di sisi dan lantai, memberikan sentuhan akhir yang menakjubkan.
2. Stockholm - T-Centralen
Stasiun kereta bawah tanah T-Centralen memiliki finishing yang kasar yang memunculkan tampilan seperti gua yang membuat Stockholm Metro Swedia begitu cantik. Ini adalah titik pertemuan dari 3 jalur Metro Stockholm. T-Centralen adalah stasiun kereta bawah tanah yang paling banyak digunakan di Stockholm, dan dibuka pada tahun 1957. Namun, tanaman merambat biru dan dekorasi motif bunga dipasang pada tahun 1975 ketika stasiun metro sedang direnovasi.
1. Moskow - Arbatskaya
Arbastskaya adalah stasiun kereta bawah tanah di Jalur Arbatsko-Pokrovskaya dari Metro Moskow. Itu dibangun untuk menggantikan stasiun yang dihancurkan pada tahun 1941 oleh serangan bom Perang Dunia II. Stasiun ini dibangun dalam dan besar agar tidak hanya berfungsi sebagai stasiun kereta bawah tanah tetapi juga sebagai tempat berlindung dan tempat persembunyian jika terjadi serangan nuklir. Itu terletak 41 meter di dalam tanah. Stasiun Arbatskaya dirancang oleh Leonid Polyakov, Valentin Pelevin, dan Yury Zenkevich. Terowongan utama berbentuk elips, bukan desain melingkar yang biasa. Ini memiliki tiang persegi dengan finishing marmer merah. Langit-langitnya dihiasi dengan tanda kurung hias, relief dan pola bunga, dan lampu gantung yang cantik untuk memberikan pencahayaan.
